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Batterie-Laufzeit-Rechner

Schätze ab, wie lange deine Bordbatterie einen Verbraucher versorgt. Gib Technologie, Spannung, Kapazität und Leistung ein – die nutzbare Energie und die Laufzeit erscheinen sofort.

Vorbelegt je Technologie, frei anpassbar.

Alterszustand der Batterie. Leer = 100 %.

Für die Tagesbetrachtung.

Nur bei 230-V-Verbrauchern. Leer = kein Verlust.

Ergebnis

Nennenergie
1.200Wh
Nutzbare Energie
1.080Wh
Laufzeit
18h
Effektive Last
60W
Formel & Annahmen

Nennenergie: Wh = Spannung (V) × Kapazität (Ah).

Nutzbare Energie: Nennenergie × nutzbare Kapazität (%) × Zustand (%). Die nutzbare Kapazität (Entladetiefe) ist je Technologie vorbelegt: Blei-Säure und AGM rund 50 %, GEL rund 55 %, LiFePO4 rund 90 %.

Laufzeit: nutzbare Energie ÷ effektive Last. Bei angegebenem Wechselrichter-Wirkungsgrad wird die Last auf Last ÷ Wirkungsgrad erhöht – das gilt nur für 230-V-Verbraucher.

Orientierungswerte. Reale Laufzeiten hängen von Temperatur, Alter, Entladestrom und Herstellerangaben ab.

So funktioniert der Batterie-Laufzeit-Rechner

Die Grundlage ist eine einfache Beziehung: Die Energie einer Batterie in Wattstunden ergibt sich aus Spannung und Kapazität. Eine 12-V-Batterie mit 100 Ah speichert nominal 1.200 Wh. Nutzbar ist davon aber nie alles – jede Batterietechnologie verträgt nur eine bestimmte Entladetiefe, ohne frühzeitig zu altern.

Blei-Säure- und AGM-Batterien sollten nur etwa zur Hälfte entladen werden, GEL etwas tiefer, LiFePO4 dagegen bis rund 90 Prozent. Der Rechner belegt diese Werte je nach Auswahl vor, lässt sie aber editieren. Zusätzlich kannst du einen Alterszustand und – bei 230-V-Verbrauchern – den Wirkungsgrad eines Wechselrichters berücksichtigen.

Formel

Nennenergie: Wh = V × Ah
Nutzbare Energie: Wh × nutzbare Kapazität (%) × Zustand (%)
Laufzeit: nutzbare Energie ÷ effektive Last (W)

Annahmen und Grenzen

Es handelt sich um Orientierungswerte. Reale Laufzeiten hängen von Temperatur, Entladestrom (Peukert-Effekt bei Blei), Batteriealter und den Herstellerangaben ab. Der Rechner ersetzt kein Batteriemonitoring und keine fachliche Auslegung.